原标题：到2025年 云南将具备年产35万辆新能源车的能力 滇中新区将成为新能源车重要生产基地

　　云南省新能源汽车产业未来如何发展？云南省工业和信息化厅制定的《云南省新能源汽车产业发展规划（2021—2025年）》（以下简称《规划》）明确提出：重点发展新能源汽车零部件、汽车电子零部件、新能源整车、 新能源汽车服务业等，逐步提升新能源汽车产业规模，到2025年，具备年产35万辆新能源汽车能力，实现年销售收入300亿元，把新能源汽车建设成为示范引领强、特色优势突出、配套功能完善的产业集群。

　　实现新能源汽车

　　本地配套率达60%

　　《规划》提出：逐步提升新能源汽车产业规模。到2025年，新能源整车企业均实现规模化经营，企业产销规模、发展质量和效益稳步提升，具备年产35万辆新能源汽车能力，实现年销售收入300亿元，把新能源汽车建设成为示范引领强、特色优势突出、配套功能完善的产业集群。

　　加快完善新能源汽车产业链。到2025年，争取引进3—5家新能源汽车系统总成及核心零部件企业，并依托总成企业培育、构建相关子产业链，实现新能源汽车本地配套率达60%，形成较完整的动力电池产业链，基本建成整车、零部件集聚发展的新能源汽车产业集群。

　　稳步推进充换电基础设施建设。按照“车桩相随、适度超前”的原则，加快建设相对完善的充换电设施网络，区域布局更加完善，其中居民区基本实现有序慢充为主、应急快充为辅，高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等实现全覆盖；鼓励开展换电模式试点应用，适时开展氢能供给体系及加氢站的建设。

　　积极打造新能源汽车产业创新体系。到2025年，新能源汽车产业创新体系更加完善，新能源汽车及关键核心零部件技术整体上达到行业先进水平，产业发展质量稳步提升；围绕智能电动汽车，争取引进基础数据与软件相关产业，推进新能源汽车相关的研发设计、销售服务、检测认证以及智能路网改造有序建设，汽车产业链更加丰富。

　　重点打造纯电动乘用车

　　和客车生产基地

　　《规划》提出：在产业布局上，将昆明滇中新区汽车产业园作为新能源汽车产业发展的核心聚集区，推动现有新能源整车企业扩大产销规模，争取把新能源汽车企业搬迁项目落地园区，并加强新能源汽车关键零部件企业招引，把滇中新区打造成为云南省重要的新能源乘用车生产基地。以昆明市为核心，推动企业加强产品研发创新、实现差异化发展，重点打造纯电动乘用车、客车生产基地。

　　支持曲靖市积极发展新能源轻卡，适时推出纯电动及氢燃料卡车，加强新能源零部件配套引进，打造新能源商用车基地；在玉溪、红河推进铜箔、电解液等电池材料向下游延伸，引进发展电池产业链。

　　同时，依托各地资源优势，持续扩大轻量化铝合金、汽车橡胶在新能源汽车产业链的应用，并在昆明市、曲靖市、玉溪市、红河州、楚雄州、大理州、昭通市、保山市等地因地制宜发展动力电池、电机、电控等关键零部件以及轻量化零部件、电池材料、智能汽车电子元器件等配套产业链，为周边整车及总成企业提供配套，实现配套供应链与昆明协同发展。

　　把昆明打造成客车生产中心

　　把纯电动客车打造成优势产品

　　《规划》还提出了8项主要任务，包括完善产业链条，提升本地配套率；完善产业布局，促进产业聚集发展；加强研发创新，提高核心竞争力；提升发展质量，推进品牌发展战略；扩大推广应用，引导培育市场需求等。

　　在完善产业链条，提升本地配套率方面，《规划》提出：要围绕锂离子电池及正负极材料、电解液和隔膜等重要环节和关键领域，拓展车用动力电池产业链，积极引进包括电池正负极材料、电芯及PACK在内的龙头企业或优势企业在滇中城市群落地；要围绕新能源汽车推广应用，引进实力较强的充电桩、换电站、电池回收综合利用等企业，重点发展智能充电设备的制造及系统解决方案企业。

　　另外，要利用云南省铝资源、橡胶资源及铸造方面优势，重点引进轻量化车身、铝制品零部件和铸造零部件企业，发展铝合金轮毂、轮胎、橡胶件、汽车内饰件、仪表盘等，以及各类汽车电子企业。

　　《规划》提出：要把昆明打造成为客车生产中心，重点发展纯电动客车，不断扩大产销规模，把纯电动客车打造成云南省的优势产品。到2025年，全省新能源客车产能超过2万辆，形成1家年产5000辆以上的新能源客车企业。（记者 庞继光）