云南网讯（记者 李星佺 实习生 马思颖）8月25日，云南省人民政府新闻办公室在昆明海埂会堂举办“云南省加快构建现代化产业体系新闻发布会·现代物流业专题发布会”，邀请省商务厅、省发展改革委、省交通运输厅、中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人介绍情况并答记者问。

　　在答记者问环节中，新华社记者提问：目前，云南省国家物流枢纽、多式联运物流网等重大物流基础设施是如何规划和布局的？

　　对此，云南省发展和改革委员会一级巡视员崔岗从两个方面进行介绍。

　　一方面，根据《国家物流枢纽布局和建设规划》，云南省将积极布局和建设7个国家物流枢纽，分别为昆明空港型、昆明商贸服务型、昆明陆港型、大理商贸服务型以及红河（河口）、德宏（瑞丽）、西双版纳（磨憨）等三个陆上边境口岸型国家物流枢纽。

　　另一方面，积极推进云南省多式联运物流网的布局和建设，以昆明国家物流枢纽为中心，红河（河口）、西双版纳（磨憨）、德宏（瑞丽）三个边境口岸型国家物流枢纽作为支点，四大通道为支撑（一是昆明—大理—瑞丽；二是昆明—普洱—磨憨；三是昆明—曲靖/昭通；四是昆明—弥勒/蒙自—河口及昆明—开远—文山/砚山—富宁），联动滇藏通道以及昆明—临沧—清水河通道两大辅助通道，形成北向成渝经济区、南向粤港澳大湾区和北部湾经济区、东向长三角经济区、西向西藏自治区的国内多式联运物流网。共规划建设约370个物流项目，总投资3900亿元。正在有序推进各大项目建设，预计2020年完成投资约150亿元。