罗平县自启动综合交通“五年会战”以来，抢抓机遇，全力破解发展瓶颈，推进综合交通发展，构建综合交通网络，为全县率先脱贫摘帽、率先全面建成小康社会奠定了坚实基础。

罗平地处西南三省交界，地势西北高、东南低，地形地貌复杂，山区面积占辖区面积的78％，县委政府提高政治站位，交通部门积极主动作为，坚持交通促发展理念，把交通基础设施建设作为农村地区生产生活的基础性、先导性、服务性工程，以实现好、维护好、发展好人民群众的根本利益为宗旨和导向，凝心聚力打好交通扶贫脱贫攻坚战。坚持抓重点、补短板、强弱项，以内外衔接、干支相连、方便快捷为目标，以通13个乡（镇、街道）154个行政村公路为支点，以连接1198个自然村公路为脉络，以革命老区、高寒山区、少数民

族地区为侧重点，扩大县、乡、村三级辐射公路网络，抓县乡干线提质改造、村社公路硬化，优先支持“连成网”出境路，打通“断头路”，把农村公路与国省干线、高速公路靠拢连接，与景区、工业园区连接，全力实施以国省道高速化为龙头的“康庄大道”，加快推进以县乡公路为脉络的“幸福小康路”，扎实推进以“交通+N”为纽带的“特色致富路”，全力实施以“消除隐患、珍爱生命”为主题的“平安放心路”，全力提升人民群众的安全感、获得感和幸福感。

截止目前，全县农村公路总里程已突破4500公里，辖区13个乡镇（街道）、154个行政村已全部通沥青（水泥）路，自然村99％以上通公路，自然村公路里程硬化率达98％。建成10个城乡客运站及120个农村客运招呼站，乡镇100％有客运站，行政村100％有客运招呼站。开通农村客运线路50条，投入运营车辆305辆，乡镇100％、行政村92.3％

通客运班车，有城乡公交线路9条，公交车辆37辆，出租车221辆。

通讯员：张鸿昌