云南寻沾高速六标梁板吊装圆满完成

　　“前移，再前移。”1月14日，寻沾高速毛家1号大桥桥面上，现场繁忙一片，几十名工人正在有条不紊地进行最后一片T梁吊装。

　　云南寻沾高速六标梁板吊装圆满完成

　　云南寻沾高速六标梁板吊装圆满完成

　　站在近60米高的大桥上，工人们正指挥架桥机将一块重达80余吨的T梁顺利归位。这是寻沾高速毛家1号大桥左幅第四跨最后一片T梁，至此寻沾高速公路六标项目主线梁板架设圆满完成，标志着寻沾项目曲靖段主体结构工程完工，进一步确保2020年内全线高速建成通车。

　　云南寻沾高速六标梁板吊装圆满完成

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　　寻沾高速是滇中城市经济圈高速公路环线的重要组成部分，也是银川至昆明高速公路（G85）和杭州至瑞丽高速公路（G56）的横向连接线，是沟通滇中城市群的交通枢纽，也是滇东北出滇入川的重要通道，计划于2020年9月底完工通车。其中寻沾高速公路6标段（曲靖段）由中交二航局昆明分公司承建，起于K44+200老黄口北侧老黄口2号大桥（K43+855）桥头，止于沾益辖区红瓦房水库西北侧约1公里路基段，线路全长12.699公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。主要包含路基、桥涵等工程，其中主线桥梁共9座，桥梁单幅总长达6160米，共有预制梁板1402片，单片梁板连在一起有42公里长。

　　云南寻沾高速六标梁板吊装圆满完成

　　据寻沾高速曲靖段土建六标项目经理徐锦兴介绍，2018年3月项目部进场施工，近2年以来全体施工人员的艰苦奋战，截止目前包含8座大桥、1座中桥的主体工程已全部完成。其中控制性工程长630米、高50.5米的威格2号大桥和长870余米的老黄口3号大桥均已竣工，最后架设完成的毛家1号桥跨越深谷地区，最高墩达59.6米，施工难度较大。

　　云南网记者 陈飞 通讯员 薛超 摄影报道