珠江网讯（通讯员：王坤远、薛超）由于地处内陆，曲靖水运属于内河非水网地区，用句时髦点的话说，就是水运“欠发达地区”。水运工作在全市交通运输工作中，相比高速公路、高铁、机场建设等动辄几十上百亿投资项目来说，无论是从投资规模还是工作分量上，让人感觉既不起眼，也不突出。但是，百姓无小事，出行关民生，曲靖并未因水运是小块工作而“忽略不计”，恰恰相反，近年来，曲靖水运工作小舞台、唱大戏，亮点频现，给力曲靖，居云南前列。

敢为人先，抓实辖区船舶改造更新。曲靖市自2009年在全省率先启动老旧船舶改造工作，并成为全省推行标准化小型船舶建造工作试点。云南省地方海事局于2009年12月在会泽县召开了全省船舶改造工作现场会，向全省推介曲靖船舶改造工作经验，并自此在全省推进老旧船舶更新改造工作。2017年曲靖市在全省率先全面完成辖区内老旧船舶改造更新工作，完成了师宗、罗平、会泽等县的老旧船舶更新改造工作，累计完成改造船舶74艘、新建标准化船舶共计138艘,工作突出、成效明显，让曲靖在全省亮了一把。该项工作的完成，极大地提升了辖区船舶技术质量，从源头上消除了水运安全隐患，相关工作得到各级主管部门的肯定、表彰和群众的一致好评。

严格程序，加强船舶检验管理。由于曲靖市辖区内渡口、码头分散，为保证船舶按期检验，杜绝船舶带病航行，又不耽搁船舶正常营运，同时也考虑到部分库区客渡船在赶集天较容易集中这一客观实际，交通船检工作人员克服气候、环境等不利因素，深入到各库区、码头对船舶开展检验工作，及时完成辖区内到期船舶的营运检验。在检验中，严格执行国家船检规章制度、检验工作程序和检验技术法规，对检验中存在的问题坚决要求整改，对达不到技术要求的船舶坚决不予发证，把隐患消灭在萌芽状态，把不符合技术规范要求的船舶拒之门外。今年以来，共受理船舶检验132艘，检验合格并发证131艘。

主动作为，做好新增船舶的对接工作。近年来，随着曲靖航运事业的快速发展，很多新型船舶被引入非水网地区，其中包括清污船、巡逻船、电瓶游览船等，这些船基本都在相对发达的沿海地区建造完成再转籍至曲靖，为做好这类新增船舶的转籍和检验工作，曲靖交通船检部门积极与船舶建造地检验机构联系，严格按照船舶转籍要求及时完成这类新型船舶的转籍、临检及年度检验，并认真学习外省先进的船舶检验技术，更好地服务于曲靖的水运企业。

服务民生，打造“学生渡”安全品牌。经过多年的实践与探索，曲靖天生桥库区学生免费乘船规范化、制度化初步建立。根据辖区学生运送实际，罗平县制定了《罗平县鲁布革乡学生乘船管理办法》《学生上下学护送制度》，加强学生免费乘船管理，每周学生放学，学校、地方海事部门、当地党委政府三级联动护送，贴心服务、保证安全。2019年以来，共免费运送学生5.2万人次，中央电视台和省、市电视台多次聚焦报道，免费运送学生的安全效益和社会效益得到广泛认可。

环保优先，做好船舶水污染防治。近年来随着船舶行业的不断发展，环境保护工作也越来越重要，“绿水青山就是金山银山”，保一方净水造福一方群众，是船舶水污染防治工作的重心。一是通过对辖区内老旧船舶更新改造，解决库区老旧船舶因缺乏发污染设施和发动机排放不达标带来的防污难问题；二是多部门联动，全面排查现有运输船舶，依法强制报废超过使用年限的运输船舶，限期淘汰不能达到污染物排放标准的船舶，严禁新增不达标船舶进入运输市场；三是 持续推进船舶结构调整，鼓励节能环保船舶建造和船上污染物储存、处理设备改造；四是督促航运企业做好船港之间污染物转运、处置设施的衔接，提高污染物接收处置能力，满足到港船舶污染物接收处置需求；五是加强与环保部门的沟通联动，及时了解污染物排放监测和监管情况，强化对船舶发动机、船舶污染排放设施设备、船用燃料油质量的监督检查。

干在实处，分晓自见。近年来，曲靖市认真贯彻落实全省交通运输工作会议、全省海事工作会议及市交通工作会议的安排部署，以海事“三化建设”为统领，本着打造“质量船检、科技船检、和谐船检”的理念，立足曲靖水运特色，切实加快了“一台三运”及互联互通建设，深化船检工作改革，推广和推进新型船舶建造和老旧船舶改造工作，较好地完成了各项工作任务，全市连续15年来未发生水上交通安全事故，未发生因工作失误引起的重大安全事故，有力保障了辖区内船舶安全适航及人民群众生命财产安全。