珠江网讯（通讯员 严栋梁） “要致富先修路”。近年来，罗平县紧紧抓住道路交通这个“牛鼻子”，确立以“国省干线高速化、县乡公路提质化、乡村公路通畅化、村社公路通达化、联网公路便捷化、旅游公路专线化”为重点，加快构建便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系，有力推动了地方经济快速发展。

以国道、省道为骨架，全力提高路网通行力。该县抓机遇、强统筹，积极争取国家政策支持，主动融入国家“一带一路”发展战略，分期实施高速化改造，国省干线高速化建设有序推进。境内横贯东西的交通大动脉—全长57公里、投资53亿元的江召高速公路已建成通车，纵贯南北的交通大动脉—全长85.5公里、估算总投资125亿元的曲百高速公路一期项目开工建设，二期项目有望在2020年前开工建设。届时，全县高速公路通车里程将达到140多公里，高速公路网络基本形成，高速公路纵横全县9个乡镇，实现与外部高速连接，着力打造出省入滇重要枢纽。

以通乡、通村公路为重点，扩大县、乡、村三级辐射公路网络，构建全县交通枢纽大格局，推进城乡一体化发展。以内外衔接、干支相连、方便快捷为目标，抓好县乡干线提质改造、“村村通”及村组道路硬化，优先支持“连成网”的出境路，打通“断头路”，把已建成农村公路连接起来；以集中连片特困地区为主，加大对贫困地区、偏远地区、民族地区和革命老区的支持力度；把农村公路与国省干线、高速公路等主要道路靠拢连接，与景区、工业园区连接，规划建设旅游专线，形成四通八达、交替循环、“血脉畅通”的交通网络。目前全县公路通车总里程已达4500公里，乡镇、行政村100％通畅，自然村99％通达。

以站点为依托，统筹发展农村客运。科学选址、合理规划，规范县城客运站场，提高运输保障能力。先后建成客运北站、客运东站，正在规划建设客运南站。全县开通公交线路9条，投入运营车辆37辆，开通农村客运线路50条，投入运营车辆305辆，乡镇100％有客运站，行政村100％有客运招呼站，行政村93％通客车。形成了布局合理、遍布城乡、辐射广大乡村的交通运输网络，“村村互通、乡镇联网、城乡互动”的农村客运网络格局基本建成。