原标题：进度条刷新！曲靖这两条高速公路建设有新进展……

陆寻高速公路：老屋头隧道右洞顺利贯通

近日，云南县域高速“互联互通”工程之一曲靖陆良至昆明寻甸高速公路建设取得重要进展，老屋头隧道右洞顺利贯通。

老屋头隧道由中国铁建昆仑投资集团联合曲靖交投集团投资建设，中铁十一局集团承建。隧道为分离式双洞隧道，其中左洞长864米，右洞长916米，为双向四车道。全隧IV、V级围岩占比 100%，需穿越构造侵蚀剥蚀低中山地形地貌，地形起伏大，地质岩性以砂岩为主，岩体破碎，地质条件极为复杂，给施工带来了极大的挑战。施工团队凭借专业的技术和坚韧的毅力克服了重重困难，如期实现隧道的安全顺利贯通。

陆良至寻甸高速公路有限公司副总经理、总监理工程师张强：为实现隧道安全顺利贯通，项目管理团队精心制定了隧道贯通专项施工方案，综合运用地质雷达、超前水平钻孔等先进技术手段。

陆寻高速公路项目起于陆良县城西南太平哨村，止于寻甸县七星镇大坝塘，接沾益至寻甸高速公路。这是曲靖市“二环八射一横一纵多联”高速公路网规划中“二环”的西段，也是云南省“十四五”县域高速“互联互通”工程。路线全长79.35公里。

陆良至寻甸高速公路有限公司总经理宋辉：该项目的建设意义重大，项目建成后将加密滇中经济环线，形成新的南北通道，有力缓解经曲靖、昆明出滇入川、渝、黔的车辆拥挤状况，为将曲靖市建成云南省城市副中心发挥重要推动作用。

宣会高速公路：犀牛山隧道右幅顺利贯通

7月24日，由云南交投集团云岭建设有限公司宣会高速公路第三施工总承包部承建的犀牛山隧道右幅K58+795~K57+350段顺利贯通，标志着犀牛山隧道建设取得了阶段性胜利。

犀牛山隧道位于云南省曲靖市会泽县者海镇境内，是宣会高速公路建设重要里程碑之一。犀牛山隧道右幅全长2365m，最大埋深度313.1m，围岩等级以Ⅳ级、Ⅴ级为主，自施工以来，面临红黏土浅埋段、断层破碎带、溶腔发育段等技术难点、安全风险高等工程特点，现场采取了环形开挖预留核心土法、台阶法掘进开挖，同步加强超前地质预报、围岩监测、超前水平钻探等措施，克服了道路运输条件差、建设难度大等困难，最终保障了犀牛山隧道的顺利贯通。（杨柳）