今年以来，曲靖高速公路掀起大建设热潮，陆寻、会巧、宣会等高速公路重点工程快马加鞭、全速推进，高速公路项目建设按下“快进键”。
近日，陆寻高速公路项目的控制性节点工程大竹箐隧道顺利进洞，标志着该项目开启了全面大干快上的新阶段。大竹箐隧道全长1.27公里，是陆寻高速公路全线最长的隧道，为确保项目高质量推进，施工单位抢抓项目建设黄金期，全力打通施工过程中的难点、堵点问题，推动工程建设跑出了“加速度”。
陆寻高速公路土建二标项目部架子一队队长 彭高峡：由于隧道围岩差，且覆盖层薄，施工风险高、难度大。但项目开工以来，在地方政府的帮助支持，以及项目公司、设计和监理单位的通力协作下，我们克服施工难度，提前25天进洞，为项目建设开好头、起好步。
陆寻高速公路项目起于陆良县城西南太平哨村，止于寻甸县七星镇大坝塘，接沾益至寻甸高速公路，是曲靖市“二环八射一横一纵多联”高速公路网规划中“二环”的西段，也是云南省“十四五”县域高速“互联互通”工程。路线全长79.35公里，总投资金额110.47亿元，计划建设工期为3年，预计2025年建成通车，目前，该工程已进入全面建设阶段。
陆寻高速公路项目公司副总经理 张强：今年以来，我们抢抓天气晴好的施工黄金期，加大人员、材料、机械等施工要素投入，目前共有1200多名工人，400多台大型机械鏖战一线，快速推进临建工程设施建设，掀起大干热潮。
据了解，陆寻高速公路项目建成通车后，南部连接G78汕昆高速，中部连接G56杭瑞高速，北部连接G85渝昆高速，将实现与周边县市高速公路的互联互通，是国家高速公路在云南省经济辐射带动作用的进一步延伸和扩展。项目的建设将加密滇中经济环线的建设，形成新的南北通道，有效缓解经曲靖、昆明出滇入川、渝、黔的车辆拥挤状况，助推曲靖建成全国区域级流通节点城市、云南副中心城市。
陆寻高速公路项目公司副总经理 张强：接下来，我们将秉承“逢山凿路，遇水架桥”的铁道兵精神，在高速公路建设中严把工程进度、质量和安全生产关口，从细节入手，高起点、高目标、高标准，优质、安全、高效的建设陆寻高速路，全力把陆寻高速打造成为云南省高速公路精品项目，助力曲靖市实现“十四五”和2035年远景目标开好局、起好步，为曲靖市的经济发展添砖加瓦。
目前，曲靖高速公路建设掀起“大干快上”的热潮，共启动云南省“互联互通”高速公路项目6个，分别为会巧、宣富、宣会、师丘、富罗以及陆寻高速。这些高速公路的建设，将进一步完善曲靖综合立体交通网络，对曲靖扩大对内对外开放水平，促进区域经济融合发展具有重要意义。
记者：徐瑶 王益 马龙融媒