2023年1月1日零时，罗平至八大河高速公路建成通车，云南新增一条东部出海最近通道，曲靖市至百色市车程缩短60公里，用时节省1小时。

罗平至八大河高速公路全长35.265公里，概算投资54.99亿元，是曲靖市委、市政府破解交通瓶颈制约，扩内需、保增长、惠民生，贯彻落实省“能通全通”“互联互通”工程的重大成果之一，也是中共曲靖市委六届三次全会、曲靖市六届人大二次、曲靖市政协六届二次等会议精神在曲靖市交通运输行业落地生根，结出的一大硕果。

罗八高速公路项目分两期建设，一期工程路线起于罗平县马鞍山，设枢纽互通与G78汕昆高速江底至石林段相接，止于大水井互通，全长21公里，概算投资24.6亿元，于2021年10月1日通车。二期工程路线起于大水井互通立交，止于罗平县八大河村，与广西田林至西林（滇桂界）高速公路相接，全长14.265公里，概算投资30.39亿元。

罗八高速全线共设立交4处，有罗平东、那色峰海、多依河3个收费站，桥梁28座，隧道6座，综合服务区1处，同步建设大水井互通连接线5.924公里。

罗八高速公路是一条攻坚之路，项目线路地处工程界公认的“世界级施工难题”喀斯特地貌，14公里主线上横亘一座座喀斯特地貌山体，山岭重丘，地形起伏大，山高谷深、横坡陡峻，桥隧相接，路基长仅400米，桥隧比高达97%，生态环境敏感，环水保要求高，建设环境极为困难。项目自2019年9月20日开工以来，在曲靖市委、市政府的坚强领导和高位推动下，全体建设者发扬“逢山开路、遇水架桥”的精神和新时代“愚公移山”精神，奋勇拼搏，克服了喀斯特地形复杂、交通薄弱、疫情影响、桥隧占比高等困难和挑战，统筹疫情防控和生产，统筹质量安全和进度，强化组织管理，加快建设进度，攻克技术难关，奋战1200多个日日夜夜，在群山、花海之中打造一道靓丽的风景线，为滇、桂及西部地区便捷出海献上了一份新年贺礼！

一桥飞架滇桂，天堑变通途。罗八高速公路的建成通车，打通了云南出海最近的大动脉，实现了滇、桂最快捷通达，对提升区位优势，密切曲靖、百色及珠江流域城市间的经济联系，主动融入中国—中南半岛、孟中印缅经济走廊建设，深化与泛珠三角、长三角等区域合作，提升服务内陆省（市、区）走向南亚、东南亚的能力和水平，形成内外联动、互为支撑的开放合作新格局发挥重要作用。